گزشتہ دنوں چار روزہ مختصر سیاحت پر نکلنے کا اتفاق ہوا۔ دِن کم ہونے کے باوجود پیارے پاکستان کے تین صوبوں میں سے گزرنا تھا۔ بلوچستان جاتے ہوئے کسی بھی مسافر کا یہی تصور ہوتا ہے کہ سڑکیں ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوں گی، راستے دشوار اور پُر خطر ہوں گے، منزلیں دُور اور مشکل ہوں گی۔ مگر ’’سی پیک‘‘ نے یہ تمام خدشات ختم کردیئے ہیں، سڑکیں بہترین، راستے بے خطر اور منزلیں آسان ہیں۔ ہمارا پہلا پڑاؤ تو ژوب تھا، جہاں جانے کے لئے بہترین سڑک نے ہمیں خوش آمدید کہا اور آخر تک ہمارا ساتھ نبھایا۔ ہم رواں سال کے آغاز میں ہی گوادر گئے تھے، نئی سڑکوں کی تعمیر اور سردیوں کے موسم نے سفر بہت ہی آسان بنا دیا تھا۔ اب چونکہ رُوٹ مختلف تھا، تاہم بہاول پور سے لورالائی تک کا سفر مشترک تھا، وہاں سے ژوب کی طرف رُخ کرنا تھا۔ یہ دیکھ کر صدمہ پہنچا کہ اِسی سال کے شروع میں جو سڑک بہترین تھی، اب اس پر اُبھار نمایاں ہو رہے تھے، گویا ایک موسمِ گرما ہی اُس کے لئے کافی ٹھہرا، آنے والے سالوں میں سنگلاخ پہاڑوں کے ویران راستوں پر غضب کی گرمی پڑے گی تو سڑک کی حالت کیا ہو جائے گی؟ افسوس کہ اپنے ہاں سڑک بناتے ہوئے ٹھیکیدار اور متعلقہ سرکاری محکمہ کا ایک ہی ٹارگٹ ہوتا ہے کہ بچت کتنی ہوسکتی ہے اور کس طریقے سے ہو سکتی ہے؟ سو فریقین کی تمام تر توانائیاں قومی خزانہ نوچنے پر مرکوز رہتی ہیں، اور بلاشبہ وہ اپنے مقصد میں کامیاب ہی ٹھہرتے ہیں۔ بلوچستان کی سڑکیں بہتر ہو جانے کے بعد یہ امید بھی کی جاتی ہے کہ وہاں کے عوام کی حالت بھی بہتر ہو سکے گی، مگر جہاں ہر قدم ذاتی مفاد کے پیش نظر اٹھایا جاتا ہے، وہاں انسان کی ترقی کا کون سوچے گا ؟ یہی وجہ ہے کہ شہر کچرے اور گردو غبار سے اَٹے پڑے ہیں، لوگ میلے کچیلے اور غربت زدہ ہیں، تعلیم کی کمی کا احساس چار سُو دکھائی دیتا ہے۔ بڑی گاڑیاں اگرچہ بہت ہیں، مگر قوم کے ’سردار‘ بھی بہت ہیں، سرداروں کے علاوہ پورے صوبے میں ’نان کسٹم‘ گاڑیوں کا چلن عام ہے، شاہراہیں تو ہیں ہی، اطراف میں بھی ایسی گاڑیاں عام دیکھی جاسکتی ہیں۔ شاید یہاں کے باسیوں کی قسمت میں بھیڑ بکریاں چرانا، مزدوری کرنا اور ٹرانسپورٹ پر چھوٹی ملازمت کرنا ہی ہے۔ اپنی حکومتیں جس قدر بھی دعوے کریں، پسماندہ عوام کے لئے اُن کے ہاں کوئی عملی اقدام دکھائی نہیں دیتے، ہاں صرف وعدوں اور دعووں وغیرہ کی بات الگ ہے۔ اگر صوبہ کے وسیع علاقوں میں شہروں کے قریب چھوٹی صنعتیں لگائی جاتیں، یا مختلف مقامات پر بے شمار درخت کاشت کئے جاتے تو حالات مختلف ہو سکتے تھے۔ بلوچستان کے مشرقی ضلع ’شیرانی‘ سے ڈیرہ اسماعیل خان میں داخل ہونے سے قبل چند کلومیٹر دیوقامت پہاڑوں کا منظر انسان کو ششدر کر دیتا ہے، کہ دو بڑے پہاڑ آمنے سامنے ہیں، اور اُن کی کوکھ کو کاٹ کر بڑی سڑک بنائی گئی ہے، گاڑی بسا اوقات کٹے ہوئے پہاڑ کے نیچے سے گزر رہی ہوتی ہے، یہ منظر ناقابلِ فراموش ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ یہ پہاڑ بہت بڑی بڑی دیواروں کی طرح سیدھے کھڑے ہیں۔